Information CO2 transport

Information CO2 transport

L’information CO2 des prestations de transport est obligatoire Ai?? partir d’octobre 2013, suite Ai?? l’article L1431-3 du code des transports et le dAi??cret d’application nAi?? 2011-1336 du 24 octobre 2011. Nous vous proposons notre solution, qui s’adresse aux entreprises de transport de marchandises ou de personnes, aux entreprises qui organisent des prestations de ce type et aux Ai??diteurs de logiciel ou de solutions pour ces entreprises. Notre solution permet de fournir rapidement et facilement l’information CO2 d’une prestation de transport ! L’outil est compatible avec l’article L1431-3 du code des transports et le dAi??cret d’application nAi?? 2011-1336 du 24 octobre 2011. Notre solution s’appuie sur les facteurs d’Ai??missions publiAi??s par arrA?tAi?? ministAi??riel (phase amont + phase de fonctionnement : du puits Ai?? la roue). Pour les entreprises de plus de 50 personnes, il sera nAi??cessaire d’utiliser ses propres facteurs d’Ai??missions Ai?? partir de juillet 2016, ce que notre solution intA?gre dA?s aujourd’hui. Il intA?gre de base le mode ‘Route’ et tous les mAi??tiers associAi??s (Lot complet et partiel, messagerie, express, tempAi??rature dirigAi??e, dAi??mAi??nagement, …). L’outil permet de prAi??sAi??lectionner les mAi??tiers du mode Route qui correspondent Ai?? votre activitAi?? afin de restreindre le choix des facteurs d’Ai??missions aux seuls pertinents. Le calculateur que nous vous proposons se dAi??coupe en plusieurs parties. Voici un descriptif des diffAi??rentes parties :

Clients

Vous devez systAi??matiquement affecter les calculs Ai?? un client afin de permettre une sauvegarde cohAi??rente Ai?? la fin des cacluls et de gAi??nAi??rer les rapports par client (vous pouvez crAi??er un client ‘Test’ pour rAi??aliser des calculs rapidement). Vous devez donc commencer par documenter la rubrique Client, qui permet d’identifier le client, sa rAi??fAi??rence, la personne contact et ses coordonnAi??es tAi??lAi??phoniques et surtout son adresse email pour l’envoi des rapports. Ceci permet de rAi??aliser des synthA?ses pAi??riodiques par client.

Segmentation

Vous identifiez le point de dAi??part et le point d’arrivAi??e de la prestation de transport ainsi que le nombre d’Ai??tapes. Si diffAi??rents vAi??hicules sont utilisAi??s, alors il vous faut crAi??er une Ai??tape par vAi??hicule (cas pour la messagerie par exemple). Pour chaque Ai??tape, vous identifiez les points intermAi??diaires de dAi??part et d’arrivAi??e, le mode de transport (routier, ferroviaire, aAi??rien, maritime, fluvial) et le vAi??hicule utilisAi?? (si besoin le plus ressemblant ou le vAi??hicule par dAi??faut). La prestation peut-A?tre dAi??coupAi??e en autant de segments que vous dAi??sirez.

Distances

Vous dAi??crivez les distances pour chaque Ai??tape en kilomA?tre (km). Il est possible de changer les unitAi??s en miles ou miles nautiques. Les distances sont consultables sur les sites suivants par exemple : www.portworld.com (code IATA), www.world-airport-codes.com (l’outil rajoute 95 km Ai?? la valeur fournie par les distanciers), www.vnf.fr et www.viamichelin.fr. Il est possible d’obtenir un distancier qui se base sur les points de dAi??part et destinations de chaque segment (en option Ai?? 30 ai??i??/mois).

Chargement

Vous indiquez le chargement pour chaque Ai??tape en tonne (t). Il est possible de changer les unitAi??s en kilogramme (kg) ou en mA?tre cube (m3) pour lai??i??activitAi?? de dAi??mAi??nagement. Le chargement Ai?? considAi??rer est la masse du colis ou du lot comprenant la tare ou la boAi??te ou toute protection nAi??cessaire solidaire du chargement. Dans le cas du multimodal, oA? un vAi??hicule peut A?tre embarquAi?? Ai?? bord dai??i??un autre, il faut prendre en compte la masse du vAi??hicule en plus du chargement. Cette Ai??tape finalise la documentation de la prestation pour les diffAi??rents segments associAi??s.

RAi??sultats

Les rAi??sultats sont affichAi??s pour chaque Ai??tape du transport et pour la globalitAi?? de la prestation. Ces rAi??sultats sont affichAi??s en Ai??missions CO2 (kg CO2) (puits Ai?? la roue, selon la rAi??glementation en vigueur), en litres Ai??quivalent diesel (L) et en Ai??quivalent euros (ai??i??) (basAi??e sur une valeur par dAi??faut du prix du diesel Ai?? la pompe). Une reprAi??sentation de l’impact des diffAi??rentes parts modales est donnAi??e ainsi que des synthA?ses mensuelles par client identifiAi??. Le calcul peut A?tre imprimAi?? et/ou sauvegardAi??.

Facteurs Niveau 2 ou 3

Utiliser ses propres facteurs d’Ai??missions permet de valoriser les efforts rAi??alisAi??s en termes de consommation de carburant et d’optimisation de la logistique. Vos propres facteurs d’Ai??missions sont certainement meilleurs que ceux dAi??finis par l’arrA?tAi?? ministAi??riel… Notre plateforme permet de recueillir les informations nAi??cessaires pour calculer et utiliser vos propres facteurs d’Ai??missions (option Ai?? 10 ai??i?? supplAi??mentaire par mois pour les facteurs d’Ai??missions niveau 2 ou 3).


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